Ни для кого не секрет, что одним из основных компонентов бетонной смеси является вода, которая, как известно, при низких температурах превращается в лед. В мороз она кристаллизуется, не успев испариться, не позволяя набрать бетону прочность, приводя к появлению трещин и разрушению конструкций, делая их непригодными для дальнейшего использования. Но серьезные строительные компании не могут останавливать свою деятельность в зимний период и терпеть убытки. Поэтому были изобретены различные технологии, позволяющие продолжать работу даже в сильный холод.
Как показывает практика, если перед тем, как начать замерзать, бетонная смесь успеет набрать 30-50% от своей проектной прочности, она переходит в стабильное состояние, и дальнейшее воздействие отрицательных температур никак не ухудшает ее физико-механическое свойства. Этот показатель называется критической прочностью. Он отличается у разных марок бетона и составляет 50% для М200, 40% для М300, 30% для М400. Чтобы при заливке бетона зимой он успел набрать критическую прочность, используют самые разные современные методики:
- обогрев строительной площадки;
- разогрев смеси перед укладкой;
- выдерживание опалубки в тепле;
- использование противоморозных добавок;
- шатры с тепловыми пушками;
- применение греющих кабелей;
- электродный прогрев;
- воздействие инфракрасными обогревателями.
Конкретный технологический прием выбирается в зависимости от доступности, площади и объема заливки, экономической целесообразности, температуры окружающей среды, погодных условий, марки используемого бетона, требований к прочности конструкции и других факторов. В особо сильный мороз комбинируются сразу несколько методов – в таком случае они повышают качество обогрева и снижают риски обледенения смеси.
Когда изготовление бетонной смеси ведется в непосредственной близости к объекту строительства, практикуется ее заливка в теплом виде. Для этого осуществляют подогрев входящих в ее состав щебня и песка, пропуская сквозь них нагретую до 90 градусов тепла воду или горячий пар. Перевозка такой смеси к стройплощадке в зимнее время года осуществляется с утепленных бетоновозах, резервуар которых непрерывно подогревается выхлопными газами.
Одним из популярных способов зимнего бетонирования в холодную погоду является так называемый метод термоса. Готовая бетонная смесь необходимой консистенции нагревается до температуры в 20-80 градусов тепла, после чего заливается в предварительно утепленную опалубку, сверху которой укладывается материал, замедляющий процесс остывания. Разогрев бетона выполняется с помощью погружающихся в смесь электродов, к которым подводится ток 380 вольт. Длительность нагрева до 70-80 градусов тепла составляет 5-10 минут. Теплый бетон успевает качественно застыть, не позволяя воде превратиться в лед.